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Nexperia擴展GaN FET產品組合,現(xiàn)可支持更多低壓和高壓應用中的功率需求

- Nexperia近日宣布其E-mode GaN FET產品組合新增12款新器件。本次產品發(fā)布旨在滿足市場對更高效、更緊湊系統(tǒng)日益增長的需求。這些新型低壓和高壓E-mode GaN FET適用于多個市場,包括消費電子、工業(yè)、服務器/計算以及電信,尤其著重于支持高壓、中低功率以及低壓、中高功率的使用場景。自2023年推出E-mode GaN FET以來,Nexperia一直是業(yè)內少有、同時提供級聯(lián)型或D-mode和E-mode器件的供應商,為設計人員在應對設計過程中的不同挑戰(zhàn)提供了更多便捷性。Nexperia
- 關鍵字: Nexperia GaN FET
芯向未來,2025英飛凌消費、計算與通訊創(chuàng)新大會成功舉辦
- 3月14日,?“2025?英飛凌消費、計算與通訊創(chuàng)新大會”(ICIC 2025,以下同)在深圳舉行。本屆大會匯聚600多位業(yè)界精英,就AI、機器人、邊緣計算、氮化鎵應用等話題展開了精彩探討,首次在國內展示了英飛凌兩款突破性技術——300mm氮化鎵功率半導體晶圓和20μm超薄硅功率晶圓,彰顯了英飛凌在技術創(chuàng)新領域的領先地位,并解讀最新產品與解決方案,為行業(yè)注入新動能,助力企業(yè)在低碳數(shù)字變革的浪潮中把握先機。2025英飛凌消費、計算與通訊創(chuàng)新大會(ICIC 2025)在深圳舉行2024年,
- 關鍵字: 英飛凌 MCU GaN
CGD 官宣突破100KW以上技術,推動GAN挺進超100億美元的電動汽車逆變器市場
- 無晶圓廠環(huán)??萍及雽w公司 Cambridge GaN Devices(CGD)開發(fā)了一系列高能效氮化鎵(GaN)功率器件,使更加環(huán)保的電子產品非常易于設計和運行。CGD今日推出的 Combo ICeGaN? 解決方案使 CGD 利用其 ICeGaN? 氮化鎵(GaN)技術滿足100kW 以上的電動汽車動力系統(tǒng)應用,該市場超過100億美元。Combo ICeGaN?將智能 ICeGaN HEMT IC 和絕緣柵雙極晶體管(IGBT)組合在同一個模塊或集成功率管理器件(IPM)中,最大限度地提高了效率,為昂
- 關鍵字: CGD GAN 電動汽車 逆變器
基于GaN的汽車應用的最新進展是什么?
- 電動汽車 (EV) 越來越受歡迎,因為精明的消費者,尤其是在加利福尼亞州,認識到出色的加速性能的優(yōu)勢,例如,當紅綠燈變綠時,汽油動力汽車可能會被塵土甩砸。這是因為電動機在駕駛員踩下油門的那一刻就會產生峰值扭矩。然而,與內燃機 (ICE) 汽車相比,電動汽車的主要動機是能源效率。EV 車載電池充電器EV1 的車載電池充電器 (OBC) 完全能夠為來自交流電網(wǎng)的高壓牽引電池充電(圖 1)。停放的車輛插入 EV 1 級和 2 級交流充電站之一,這些充電站出現(xiàn)在停車場、家庭、公司、購
- 關鍵字: GaN 汽車應用 OBC 高壓 DC-DC轉換器
氮化鎵(GaN)賦能D類音頻放大器的未來
- 了解如何將氮化鎵(GaN)功率晶體管技術應用于D類音頻放大器,可以提高信號保真度,降低功耗,并提供比硅更輕、更具成本效益的解決方案。在音頻工程中,放大器是傳遞強大、沉浸式聲音的核心設備。這些設備將低功率音頻信號轉換為豐富、高功率的輸出,從而驅動從便攜式揚聲器到專業(yè)音響系統(tǒng)的一切設備。在過去十年中出現(xiàn)的各種放大器設計中,有一種脫穎而出:D類放大器。以其高效性和廣泛使用而聞名,D類技術主導了現(xiàn)代音頻領域。然而,即使是最受歡迎的放大器也有其局限性。當前的D類音頻系統(tǒng)雖然效率很高,但在性能上仍面臨挑戰(zhàn)。D類放大器
- 關鍵字: GaN 放大器
GaN功率FET及背后柵極驅動器在LiDAR傳感器中的作用
- 氮化鎵 (GaN) 功率器件因其超快的開關速度和有限的寄生效應而成為 LiDAR 傳感器的核心構建模塊之一,從而在高總線電壓和窄脈沖寬度下實現(xiàn)高峰值電流。為了迎來自動駕駛汽車的未來,必須在車輛系統(tǒng)內使用更先進的傳感器。LiDAR 是檢測自動駕駛汽車周圍物體存在的更廣泛使用的傳感器之一,它是光檢測和測距的縮寫,它從激光射出光并測量場景中的反射,有點像基于光的雷達。車輛的車載計算機可以使用這些數(shù)據(jù)來解釋汽車與周圍環(huán)境的關系以及道路上是否存在其他汽車和物體。LiDAR 傳感器必須基于一個非??焖俚拈_關,該開關為
- 關鍵字: GaN 功率FET 柵極驅動器 LiDAR 傳感器
日本電裝開發(fā)出GaN 三電平汽車電驅方案
- 據(jù)日媒報道,名古屋大學和日本電裝公司利用橫向 GaN HEMT,合作開發(fā)出了一種 800V 兼容逆變器(三相、三電平),主要用于驅動使用的電動汽車牽引電機(圖 1)。據(jù)了解,名古屋大學與松下控股、豐田合成、大阪大學和電裝合作,參與了日本環(huán)境省自 2022 年以來實施的項目“加速實現(xiàn)創(chuàng)新 CO? 減排材料的社會實施和傳播項目”。新開發(fā)的高壓三電平逆變器是該項目努力的結果。圖1 :電裝橫向 GaN HEMT 電驅逆變器(左)、單相降壓 DC-DC 轉換器運行時的開關波形(右)。提高電動汽車和混合動力電動汽車(
- 關鍵字: 日本電裝 GaN 三電平 汽車電驅
復旦大學在Si CMOS+GaN單片異質集成的探索
- 異質異構Chiplet正成為后摩爾時代AI海量數(shù)據(jù)處理的重要技術路線之一,正引起整個半導體行業(yè)的廣泛關注,但這種方法要真正實現(xiàn)商業(yè)化,仍有賴于通用標準協(xié)議、3D建模技術和方法等。然而,以拓展摩爾定律為標注的模擬類比芯片技術,在非尺寸依賴追求應用多樣性、多功能特點的現(xiàn)實需求,正在推動不同半導體材料的異質集成研究。為此,復旦大學微電子學院張衛(wèi)教授、江南大學集成電路學院黃偉教授合作開展了Si CMOS+GaN單片異質集成的創(chuàng)新研究,并在近期國內重要會議上進行報道。復旦大學微電子學院研究生杜文張、何漢釗、范文琪等
- 關鍵字: 復旦大學 Si CMOS GaN 單片異質集成
技術洞察 | 邁向更綠色的未來:GaN技術的變革性影響
- 作者Nihit Bajaj 英飛凌科技 GaN產品高級總監(jiān)校對宋清亮 英飛凌科技大中華區(qū)消費、計算與通訊業(yè)務高級首席工程師過去幾十年間,人口和經濟活動的快速增長推動了全球能源消耗的穩(wěn)步增長,并且預計這一趨勢還將持續(xù)。這種增長是線下與線上活動共同作用的結果。因此,數(shù)據(jù)中心的快速擴張顯著增加了全球電力需求。據(jù)估計,2022年全球數(shù)據(jù)中心耗電量約為240-340太瓦時(TWh)。近年來,全球數(shù)據(jù)中心的能源消耗以每年20-40%的速度持續(xù)增長 [1] 。圖1:1910年以來
- 關鍵字: 英飛凌 GaN
日常生活中的工業(yè)技術:助力智能生活的幕后力量
- 大多數(shù)人在想象工業(yè)應用中的技術時,想到的是大型的機械和復雜的制造流程,這似乎與日常生活毫無關聯(lián)。然而通過實時控制,系統(tǒng)可以在規(guī)定的時間范圍內收集、處理數(shù)據(jù)并自行更新。智能感應可以檢測人員和機械,而邊緣人工智能 (AI) 可以快速、高效地做出決策。這些技術涵蓋從制造到物流的方方面面。它們就像超人一樣,從我們早上起床到晚上睡覺休息的這段時間里,在幕后悄悄地執(zhí)行著各種各樣的任務,讓我們的世界正常運轉。對我們的日常生活來說,在工業(yè)應用中使用的技術與智能手機一樣重要且有益。它們?yōu)槲覀児?jié)省了時間,增加了便利性;保護我
- 關鍵字: 工業(yè)技術 智能生活 德州儀器 C2000 GaN
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